山東本土險(xiǎn)企發(fā)力服務(wù)：

　　中路保險(xiǎn)、華海保險(xiǎn)躋身總分前5

　　據(jù)了解，去年四季度，納入車險(xiǎn)理賠服務(wù)綜合評(píng)價(jià)體系的山東財(cái)險(xiǎn)公司共計(jì)40家。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為理賠服務(wù)指標(biāo)、數(shù)據(jù)監(jiān)控、消費(fèi)投訴、綜合管理四大類。

　　整體來(lái)看，40家山東財(cái)險(xiǎn)公司總分均超過(guò)80分。其中，總分在90分以上的有30家，國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)、眾誠(chéng)保險(xiǎn)等3家機(jī)構(gòu)去年第四季度車險(xiǎn)理賠服務(wù)綜合評(píng)價(jià)總分低于85分。

　　與去年三季度相比，在綜合評(píng)價(jià)總分排名靠前的前5個(gè)席位中，有兩個(gè)新面孔。

　　去年第四季度，中路保險(xiǎn)和華海保險(xiǎn)的車險(xiǎn)綜合理賠服務(wù)因表現(xiàn)突出沖進(jìn)TOP5。其中，中路保險(xiǎn)總分排名第二，得分105.28分，緊緊跟在排名第一的安盛天平身后。中路保險(xiǎn)和安盛天平總分差距僅有0.57分。

　　華海保險(xiǎn)以103.36的總分排名第五。去年三季度，華海保險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)排名第八；中路保險(xiǎn)位列第十四，去年四季度名次提升幅度較大。

　　事實(shí)上，中路保險(xiǎn)、華海保險(xiǎn)都是咱山東本土的財(cái)險(xiǎn)公司，注冊(cè)地分別在青島、煙臺(tái)。二者成立時(shí)間也較相近，幾乎同期籌備。工商信息顯示，華海保險(xiǎn)開(kāi)始營(yíng)業(yè)是在2014年12月，中路保險(xiǎn)開(kāi)業(yè)則在2015年4月。

　　相對(duì)而言，去年三季度總分排名第二、第三的太平洋保險(xiǎn)和紫金保險(xiǎn)退出綜合評(píng)價(jià)前5名，在去年四季度中表現(xiàn)也算尚佳，分列第六名和第七名。

　　分類指標(biāo)得分差距大：

　　眾誠(chéng)保險(xiǎn)一單項(xiàng)僅得1.08分

　　根據(jù)前述《服務(wù)評(píng)價(jià)》，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年四季度，山東各財(cái)險(xiǎn)公司拉開(kāi)得分差距的主要有3個(gè)指標(biāo)，分別是“交強(qiáng)險(xiǎn)件數(shù)結(jié)案率”“交強(qiáng)險(xiǎn)5000元以下結(jié)案周期”以及“消費(fèi)者投訴”。排名靠前的機(jī)構(gòu)得分與墊底公司得分差距甚大，從側(cè)面也說(shuō)明個(gè)別公司車險(xiǎn)理賠服務(wù)的提升還大有空間。

　　如，車險(xiǎn)理賠服務(wù)類投訴件數(shù)/億元得分指標(biāo)中，國(guó)元保險(xiǎn)、鑫安車險(xiǎn)、眾安保險(xiǎn)、泰康在線4家險(xiǎn)企該項(xiàng)得分最高，均為12.08分。而利寶保險(xiǎn)、都邦保險(xiǎn)、中航安盟、國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)幾家險(xiǎn)企的消費(fèi)投訴得分僅有5分，與最高分的差距超過(guò)7分。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)件數(shù)結(jié)案率方面，安盛天平得分最高——9.21分，也是納入考核的40家險(xiǎn)企中唯一一家超過(guò)9分的產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。4.74的最低分出現(xiàn)在了中航安盟，二者相差4.47分。

　　在交強(qiáng)險(xiǎn)5000元以下結(jié)案周期方面，表現(xiàn)突出的是中煤保險(xiǎn)，得分9.16。相比之下，泰康在線、眾誠(chéng)保險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)5000元以下結(jié)案周期差強(qiáng)人意，分別僅獲得3.42分、3.82分。

　　值得注意的是眾誠(chéng)保險(xiǎn)，其交強(qiáng)險(xiǎn)結(jié)案效率需要繼續(xù)提高。因?yàn)楸娬\(chéng)保險(xiǎn)去年四季度的交強(qiáng)險(xiǎn)5000元以上結(jié)案周期得分更低，僅有1.08分。與該項(xiàng)得分第一的華安保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)5000元以上結(jié)案周期9.49分)差了8.41。眾誠(chéng)保險(xiǎn)這一得分也成了去年四季度各類分項(xiàng)指標(biāo)中的最低值。

　　隨著車險(xiǎn)綜合改革的深入，車險(xiǎn)價(jià)格整體下降，保障增加，服務(wù)提高已是大勢(shì)所趨。不少消費(fèi)者往往將車險(xiǎn)服務(wù)作為車險(xiǎn)投保時(shí)的一個(gè)重要參考指標(biāo)。而個(gè)別險(xiǎn)企投訴率高企、結(jié)案周期較長(zhǎng)的背后，意味著其在公司治理、理賠服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)還存在癥結(jié)，車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提升。